載荷隨時(shí)間按一定方式變化的情況，可在很多機(jī)器和機(jī)械中看到。這種載荷通常發(fā)生在進(jìn)行周期性作用的機(jī)器中，例如:起重機(jī)、摩擦壓力機(jī)、曲柄壓機(jī)、軋鋼機(jī)等。起重機(jī)從起吊、運(yùn)送重物、釋放重物到再起吊可視為一個(gè)工作循環(huán)，曲柄壓機(jī)每壓制 一個(gè)工件計(jì)為一個(gè)工作循環(huán)，軋鋼機(jī)每軋制一種鋼材要完成由若 干工序組成的工作循環(huán)。這些機(jī)械，軸所受載荷就是按工作循環(huán)作周期性的重復(fù)變化。
載荷隨時(shí)間而變化的特性，以履帶式鏟掘機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。當(dāng)機(jī)器剛開(kāi)始鏟拔樹(shù)樁時(shí)，樹(shù)樁未動(dòng)，載荷達(dá)到最大值，隨著樹(shù)樁被慢慢拔起，載荷逐漸下降，直到樹(shù)樁被全部拔起載荷降為零為止。表示相對(duì)載荷(占最大載荷的比例)，橫坐標(biāo)表示相對(duì)應(yīng)力循 環(huán)數(shù)(占總應(yīng)力循環(huán)數(shù)的比例)。用階梯形載荷圖來(lái)確定相當(dāng)載 荷和相當(dāng)應(yīng)力循環(huán)數(shù)是很方便的。
載荷沿輪毅的分布，取決于在外載荷作用一f輪毅與軸的組合變形。由于套裝零件對(duì)軸的作用，使軸在工作時(shí)卸去了其上的一部分載荷，同時(shí)提高了軸的剛度，這對(duì)軸的工作是有利的。
但是，要 計(jì)算這種組合變形下的載荷分布是很困難的，這不僅是因?yàn)樘籽b 零件的變形計(jì)算復(fù)雜，而且還涉及到接觸應(yīng)力問(wèn)題。通過(guò)試驗(yàn)方 法確定載荷分布也不那么容易，因此，到目前為止還沒(méi)有一種用來(lái)計(jì)算軸毅配合處載荷分布的滿(mǎn)意方法，只能近似地加以估計(jì)